|
Úvodnístránka
Auta na prodej
Galerie prodaných
Odtahová
služba
Servis
Pravidla dovozu
Automonology
Servis
O
nás
Bleší trh
Otázky a odpovědi
A N K E T A
Přidejte si
na své stránky:
|
|
Něco málo k najetým kilometrům.
Dnes při dovozu C-maxe Titanium automat mi to nedalo a zase si
musím vyplakat trochu srdíčko. Je téměř železným pravidlem, že
každý při objednání ojetého auta od nás vždy požaduje najeto
magických: "do 100.000km". Cenu za kterou auto požadují je však nižší
než je realita. Lidé mějte rozum. V německu se s auty střední
kategorie, které jsou vesměs na operativní leasing najede za tři roky
někde mezi 130.000 až 180.000km. U aut vyšší střední třídy je toto
číslo ještě o málo vyšší. To ale však neznamená, že ty auta jsou
prakticky znehodnocena, jak se většina z Vás mylně domnívá, ale
bývá to spíše naopak. Tyto auta jsou jetá pouze na dálky a pravidelně
udržovaná pouze u značkových servisů. Nájemci mají povinnost jezdit s
každou kravinou, která se vyskytne do značkáčů a proto jsou tyto vozy
většinou ve špičkovém stavu. Pokud se bavíme o vyšší třídě vozidel,
jsou většinou s vyšším obsahem motoru a tomu už je vyšší počet
kilometrů úplně šumák. Samozřejmě, že vyjímky potvrzují pravidlo.
Český sen o téměř nejetém autě vyšší či střední třídy po strarém
dědkovi z garáže je sice hezký, ale nereálný. Z hlediska statistiky
máme s málo jetými auty většinou nějaký technický problém a
naopak absolutně bez problémů jsou auta, která mají najeto více jak
150.000km. Zní to sice divně, ale již jsme několik tisíc aut dovezli a
myslím, že vím o čem mluvím. Pokud si totiž privát koupí v německu
takovéto auto aby s ním jezdil babičce pro vajíčka, myslí si i po pěti
letech, že je stále nové a nedá do údržby ani euro krom servisní
prohlídek v době záruky. To auto podle toho taky potom vypadá. I zde
samozřejmě vyjímky potvrzují pravidlo. U malých aut je to něco
diametrálně odlišného.
Jiří Mayer
|
Trochen statistiky z roku 2010
Končí nám rok 2010 a mohu tedy nadhodit do placu trochu statistiky.
V letošním roce jsme pro vás dovezli a nebo nakoupili zhruba stejně aut
jako vloni, tedy 70 kousků. Hodně se nám změnila skladba značek,
protože: nejvíce (30) se dovezlo Fordů. druhé místo má VW (10), třetí
místo mají japonská auta (9) a nejméně z našich oblíbených značek má
Citroen (5). K tomu jsou potom ostatní značky aut, jako Alfa
Romeo, Volvo, Land Rover, BMW, Fiat, Opel a další po pár kouscích.
Letos tedy vyhrál Ford a myslím, že zcela právem. Celkově více se
prodalo nafťáků, ale o benzíny je stále větší zájem. Další změnou
oproti loňskému roku je ta skutečnost, že jsme hodně aut nakoupili v
ČR. Samozřejmě, že hlavním trhem je pro nás SRN, ale i ve vnitrozemí se
již dá koupit občas a vyjímečně hezký kousek a jsem rád, že se nám daří
vybírat to nejlepší z možného. V letošním roce jsme také pro sebe
zakoupili novou odtahovku, ke které máme jak vnitro, tak mezinárodní
koncesi na dopravu a věřím tedy, že navážeme širší vztahy např. s
asistenčními službami, abychom ji lépe využili. Takže vzhůru do dalšího
pracovního roku. Konec statistiky a
DĚKUJEME. P.S. stejně už se ale těším na důchod.
|
|
»
Kudy k nám »
|
Za
korektních podmínek
pro Vás dovážíme ze SRN velmi
kvalitní
a nehavarovaná auta, převážně značky
Ford, VW, Citroën, ale i např. Toyota, Honda, Škoda
a ostatní.
Na všechna dovezená
vozidla zajišťujeme CZ doklady, novou STK a emise.
Provádíme předprodejní servis,
dílenskou prohlídku ev. opravu vozidla.
S každým autem většinou několik dní
jezdíme v běžném provozu, abychom jej odzkoušeli
a mohli vám je pravdivě popsat.
Na
všechna auta z dovozu poskytujeme
vlastní záruku
½ roku na skryté vady.
Zaručujeme 100% jistotu původu a
nestočené kilometry vozidel
vlastní
kůží. Nikdy se nebráníme tomu, abyste
si přivedli
vlastního mechanika, ba naopak, pouze ho
uvítáme.
Přímo v kanceláři vozy
pojišťujeme,
vydáváme převozní SPZ a
provádíme
leasing od společností GE Money a Essox dle
vaší volby.
|
| » Dnes Nové« |
|
» Dnes Nové
« |
|
»Dnes Prodáno« |
03.02.2012
Středně
dlouhá, středně vysoká, střední tonáž. Renault Master 2,5 dCi 84kW r.v.
2004 s hodně najeto, ale...... Majitel si jej kupoval nové v ČR, nikdy
havarované, nekuřácké, jezdí si s ním po celou dobu sám osobně, mazlí
se s ním po nocích a přes den jej leští. Pokud někam jede, jezdí pouze
dálkové trasy. v prosinci 2012 nové rozvody, přední brzdy a čepy.
Jediným důvodem prodeje je potřeba koupit nový valníček a jak jinak než
zase Rencla. Celkově bezvadná, vymazlená dodávka za cenu 120.000,-Kč
bez daně.
Klikněte
zde pro více informací o vozidle
|
|
01.02.2012
Nechce
každý jenom kombíka, protože už takhle nám říkají němci kombíci. Chceme
totiž zkombinovat všechno dohromady. Práci, rodinu, nákupy a ještě se
tam musí vejít babička na výlet. Tato limuzína je kromě toho, že je
hezká i kvalitní, málo jetá, maximálně vybavená a prostě "a vůbec" .
Najeto 94.000km, rok 2008, nehavarované, asi nekuřácké??, původní lak,
dobře obuté. Cena je kompletní včetně záruky 1/2 roku na techniku a
doživotní na původ vozu a počet kilometrů., včetně dokladůl CZ a
nové STK.
Klikněte zde pro více
informací o vozidle. |
|
02.02.2012
Tak
přesně tohle Mondeo bych chtěl, jen kdyby bylo v jiné barvě. Tak to si
asi řekne každý. Né, v jiné barvě není a kdyby bylo v jiné barvě, bude
stát 310. Ford Mondeo 2,0 TDCi Titanium ve velmi slušné výbavě,
nikdy havarované, nelakované, dovezené ze SRN, pravidelně servisované.
Najeto 81.000km, slovy "vosumdesátjedentisíc kiláků". Cena včetně
záruky 1/2 roku na techniku, doživotní na kilometry i původ auta. Kdo
překousne barvu, bude vysmátý. Rok výroby 11/2008,
Klikněte zde
pro více informací o vozidle.
|
|
|
|
|
|
|
